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20家国际主流零部件企业二季度 上半年财报一览_财经频

发布日期:2020-09-13 05:12   来源:未知   阅读:

大陆集团:二季度销售额为66亿欧元

今年上半年,采埃孚销售额为135亿欧元,同比下降27%;调整后息税前利润为负1.77亿欧元(去年同期为6.5亿欧元);调整后息税前利润率为负1.3%(去年同期为3.5%);研发费用为12亿欧元,香港最快开奖现场直播结果i,同比下降6%;净利润为负9.11亿欧元。

上半年全球车市的萎靡对采埃孚的业绩带来了不小的影响,采埃孚预计,今年下半年全球各地市场环境仍将十分复杂。尽管欧洲目前正显示出复苏的迹象,但由于汽车出口量下降和日益严格的排放标准,欧洲很可能在未来几年成为最艰难的市场区域。美洲由于目前新冠肺炎疫情感染人数众多,发展也极具不确定性。中国和亚洲是目前最有前景的市场,该地区的业务正在强劲复苏,并助力集团销售额的增长。从市场总体趋势来看,采埃孚预计全年销售额将明显低于去年。

采埃孚:上半年销售额为135亿欧元

以下为20家零部件企业财报概况:

据财报显示,大陆集团第二季度合并销售额为66亿欧元(2019年第二季度:113亿欧元),在剔除合并范围和汇率影响后,销售额下降40%;调整后经营性利润为负6.34亿欧元(2019年第二季度:8.65亿欧元),对应的调整后息税前利润率为负9.6%(2019年第二季度:7.7%);净收入总计负7.41亿欧元(2019年第二季度:4.85亿欧元);剔除收购和业务拆分影响后,自由现金流为负18亿欧元(去年同期:负2,900万欧元)。

产量降低以及疫情带来的其他负面影响在各零部件企业的财报上均有所体现。盖世汽车整理了20家国际主流零部件企业第二季度或上半年财报,大部分企业的利润均出现了不同程度的亏损。在公布二季度财报的企业中,仅巴斯夫和斯凯孚实现了正利润;在公布上半年财报的企业中,舍弗勒、安波福、耐世和斯凯孚努力实现了正利润。

疫情爆发前,汽车业已面临多重挑战:市场需求下降,向电动化、自动化的转型成本增加。疫情大流行后,由于大范围的封锁措施,许多工厂被迫停产,汽车业更是深受打击。今年第二季度,全球轻型车产量较去年同比下降45%;上半年全球轻型车产量同比下滑34.4%。

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